またまた粗大ごみを持って帰っちゃいました
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今回は
元モトコンポ、今はくず鉄
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原型が無いので遠慮なしにいじれるかなと思っています（しかし、技術も専門知識も無く、皆さんのブログガ頼りです）。
ノーマルに仕上げるほうがお金がかかるはずなので、外装はなしでエンジンスワップしてって考えてるけど結局このままオークションかも？

それと、モトコンポのエンジン移植ドナーのカレンと予備エンジン（ノーマル用）にハミング丸ごと（でも、これが一番まともかもと思っていたら引取り手が）
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おまけに、エアクリカバーとくるくるハンドルだけがほしかったのにこれも丸ごとお持ち帰りのスカッシュ（エンジン駄目、部品取りですね）
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そろそろ、バイクに乗り出そうかと思っているのにこんなん集めて何時いじるン、自分でもちょっとあきれてます。

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昨年末に手に入れたYSRも手付かずなのに。
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#その他趣味

０９年４月某日（忘れただけです）、キュナードの日本代理店からこんなのが届きました。
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スーツケースのベルトとネームタグそれにチケットとそれを入れるケース、さすがキュナード!!「世界で最も有名な豪華客船」を持つだけの事はあるなと改めて感激。

今回のクルーズは、２００７年１２月にデビューした「クイーン・ヴィクトリア」で行くガリア地域を巡るショートクルーズ。

コースは、イギリス南部のサザンプトン港発着の４泊５日で、寄港地は、映画「シェルブールの雨傘」の舞台となった「シェルブール」、世界遺産に指定されている有名なキャンデルダイクの風車群近くの「ロッテルダム」、北のベニスと呼ばれ、運河がはりめぐらされた旧市街が世界遺産に指定されているブルージュの海の玄関口「ゼーブリュージュ」の３か所です。

サザンプトン（イギリス）～シェルブール（フランス）～ロッテルダム（オランダ）～ブリュージュ（ベルギー）～サザンプトン（イギリス）

初めてのヨーロッパ、おまけに豪華客船クイーン・ヴィクトリアでどんな旅行になるか不安と期待でドキドキ・ワクワク。！！

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===== QUEEN VICTORIA 9,000㌧　全長294㍍　全幅32.3㍍　高さ62.5㍍（キールから煙突まで）
乗客 2,014名　乗組員 1,001名　処女航海 2007.12.11 =====

５月１日関空発でキャセイパシフィック航空にて香港経由でイギリスのヒースロー空港へ
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５月１日２１：０５　ヒースロー空港到着
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船には２日の午後からの乗船ですが、空港からサザンプトン港まではバスで２時間ほどかかるらしく、おまけにシャトルバスの申し込みの締め切りに間に合わず、自力でバスに乗る羽目になったので、用心のため空港近くにて前泊、ネットのエクスペディアにて「パーク　イン　ヒースロー」を予約済み。
どこかからホテル行きのバスが出てるはずだが？
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プリントアウトした、ホテルの予約の確認書を見せながら右往左往、バス乗り場のおじさんに教えてもらった方に荷物をガラガラ。
無事にバス（有料）に乗り１０分ほどでホテルに到着
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次は２日目、サザンプトンへ　　　　つづく.....
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#旅行

先日、久々にマッスル出動
年始から何かと多忙で一ヶ月以上バイクを動かしてなかったので乗りたくてうずうず
朝から、以前から行ってみたかった高知へ行くことに
思いつきで行動するので今回も当然ですが、誘う相手も無くソロツーです
いつもの事ですが犬の散歩を終え朝食食べて、パズルのようなからバイクを出していざ出動時間はすでに10時前
阪神高速＞神戸淡路鳴門自動車道
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順調なペースで鳴門をわたって徳島へそこでまたやってしまいました
予定では徳島自動車道を走るつもりが気づけば高松自動車道を
ちょっと遠回りですが仕方が無いので高知という看板に誘導されそのまま走って高知自動車道、走行中にナビの目的地をHD高知に（ナビに全国のHDショップが登録済みのため設定が楽だったもんで）
今回はナビの指示に従い南国ICで降り一般道をはしりHD高知に到着
記念ののち、コーヒーをごちになりましたありがとうございました
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販売終了のビューエルの最終モデルとなるであろう２０１０年のカタログも頂いちゃいました（実はV-RODの前にほしかったバイクなんです）


お店の方に桂浜までの経路も確認
後ろに見える県道１４号の浦戸大橋を渡って桂浜の２輪駐車場（５０円でした）
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目的達成
しかし、龍馬銅像は逆光なのと高さが13.5mとの事でちゃんと写せませんでした
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この後のことは考えてなかったですが、さすがに今から足摺岬なんて無理といって、高速使ってとんぼ返りにはちと早いということで、室戸岬経由で帰ることにしました。
国道５５号線は所々工事のため片側通行で思ったより時間がかかってしまいましたが無事到着

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日が落ちてきたので灯台に行くのはあきらめました。
国道５５号線で一路徳島へ
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５５号は海を見ながらの綺麗な道で急カーブのところ意外は基本追い越し可能ですしとても気持ちよく走れますね。

徳島まで一般道を走りその後鳴門ICから神戸淡路鳴門自動車道に、さすがにこの頃（７時過ぎ）にはすっかり日も落ちめッちゃ寒かった
帰りに神戸に寄り道しましたが
本日の走行距離は６５８km
平均燃費15.8kn/l
淡路SA,HD高知、桂浜、室戸岬と給油の３回以外停まらず、食事もなしのほぼ走るだけのソロツーでとてもしんどかっし、やっぱり夜はめッちゃ寒い
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#オートバイ

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