３０７の検査が明日で切れます

って事で、満了一日前にユーザー車検に持ち込みました

ギリギリだったため、午前のコースが取れず午後一のコースを約済み。

光軸調整してないので、用心のため午前のコースが希望でしたが仕方ないので早めに検査場へ。

先ずは、用紙の購入＆検査費用分の証紙の購入、そして重量税の支払い

次は自賠責に加入

支払い完了、用紙の記入も済ませ検査の受付へ

後は検査ラインにて順番待ちです

検査が始まり、いよいよ私の番が

ライトHi&Lo、ウインカー左右、ハザード、ブレーキ、バックフォグ、ホーン、ワイパーで終了かと思いきや、「ウォッシャー液出して」なんて言われても。

実はポンプの故障で水は出ません、検査項目に入ってるなんて・・・

とりあえず「水入れ忘れです・・・」ってごまかして続きの検査へ

ボンネットを開けて車体番号の確認

ラインに入って、ブレーキ＆メーター検査

それから問題の光軸検査でしたが、予想的中左右とも×

排ガス検査に下回りで終了。

検査官に「Loに紙張ったほうがいいよ、それとウォッシャー液入れて再検査ね」

光軸は近くのディーラーに行けばいいが、ポンプの交換なんて、部品があるか分からんしお金も時間も無い・・・・

 

今日が駄目なら明日しかない、しかし二日もきたくないし、ここは何とか合格せねば。

 

ノズルから水さえ出れば何とかなるやろうと思いポンプを作ろうと思いホームセンターを目指します。

 

 

以上の材料でウォッシャータンク＆ポンプを作製[m:87]
「車内の１０Lタンクからお風呂ポンプを使って直接水をボンネット裏のノズルへ送る作戦」（外部から見えないようにドアやボンネットにホースを挟まぬようにするのが大変でした）

店を探して買い物して、工作で一時間のロスタイム。

光軸調整は検査場から3分のところに運よくディーラーのサービス工場が

ピットは一杯でしたが事情を話して割り込ませてもらいました。

終了30分前に何とか再検査

検査官の「ウォッシャー出して」の指示でシガライターに差し込んだソケットのスイッチON

 

頼りない出方ですがフロンとガラスが濡れてます

それでもOKの判子頂きました。

次は、再度光軸へ、コレは当然OK

バタバタしましたが、何とか終了、新しい車検証をいただきました。

ポンプの材料費と光軸調整と昼食のチャーハン代を入れても5万9千円でお釣りがちょっと、しかし焦りました。

ディーラーに今度ちゃんとウオッシャータンクのポンプを注文して来ます。

マイミクさんのマー君のお誘いで四国・香川県観音寺に行ってきました。

マー君さんのお友達の「キャンプミーティング」に便乗

 

山陽道・淡河SAにて待ち合わせ、今日が初顔合わせですが、RODで来る人なんてほかには無いはず間違えることは無いです。

挨拶もそこそこで出発

トンネルを抜けると・・・明石海峡大橋

 

 

淡路島縦断　　　四国上陸

 

 

マー君元気

追い越し車線が現れると、おじいさんの車も容赦なくパス!!

ちょっと小腹が減ったので「津田の松原SA]にて讃岐うどんタイム

 

並盛ですがちょっと少なめ・・・・ごめんなさい写す前に一口食べちゃいました。

 

 

「さぬき豊中I.C」到着

省略しているようですが、正確には「さぬき豊中インターホン」（嘘です）

やっと到着、観音寺ファミリーキャンプ場です

 

広くて綺麗なビーチですが人がいません、時間が遅いからなんでしょうがプライベートビーチのようです。

皆さん既に到着済み、個性的なカスタムハーレーたち

 

私達が遅かったせいなんですが、温泉タイムだそうでこの先の「湯屋琴弾回廊」へ

砂浜に隣接した素晴らしいロケーションの温泉でした。

 

すっきり汗を流した後は、バーベキューでまた汗を・・・
最高大人たちだけで30人は超えてましたね。

 

 

肉がなくなり買い足しに行ったり、キャンプ場に宅配ピザを届けさせたりで幹事さんは大変そうでした。

でも、キャンプ場でデリバリーピザもいいかも

 

おなかもふくれました。
翌日仕事があるので私はこれで失礼いたします。
マー君は、昨夜からの準備と朝からの思わぬトラブルで疲れたようでお休み中。
起こさずに帰ります。

 

ナビに自宅をセット、帰りは瀬戸大橋経由の山陽道、涼しいし車も少なくスムーズです。
赤穂I.C手前で

この後少し（約1km後）走るとなんと

今日はガソリンOK　では無く10000km到達。

こんな事をしながらも無事到着。

 

本日の総走行距離479.8km　燃費はわるめの15.95km/l

久しぶりのテント泊、疲れてたせいかぐっすり眠れて気分爽快

今日もいい天気です

景色も最高

朝から参加者でキャンプ場のごみ拾い、「立つ鳥跡を濁さず」ですね

その後は、昨日楽しませていただいたVIBES FOXのTシャツ販売＆サイン会

 

私にではないです（Tシャツ買わなくてごめんなさい、ひやかしです）

みんなのところに戻ってテント等の片付けを済ませて朝食

 

そなところへミタチャンさん登場

やはりこのRODはすごい、特にこのリアタイヤ

 

面子もそろって、朝からひとっ走りこの先の「志賀島」1周プチツー

 

天気もよくいい写真が撮れました

昨日まで土砂崩れのため通行止めだったそうですが、海開きに間に合うように作業されたらしく本日はOK

 

ミタチャン号が曲がっていきます、当たり前ですが凄い

あっという間の一回り、海の上を走っているような県道５９号再び走り会場へ

 

私はそのまま皆さんとお別れ、皆さんありがとうございました。

 

関門橋をわたり下関ICでおり、気持ちよく海岸線を走りこのまま角島へ。

 

ところが土砂崩れのため迂回路へ、そのせいか近づくにつれて車が増えてついに渋滞（すりぬけちゃいました）

 

なんとか到着、めっちゃ綺麗

 

 

 

 

橋をわたり終え、撮影スポットで

 

このまました道で帰ろうと東へ

長門にて

青海にもちょっと

さあ一気に帰りましょう

１９１号、海岸線気持ちもウキウキ

ところが阿武町から先土砂崩れの恐れがあるため通行止め、やむなし迂回

また帰りは夜中の予感

なんて思いつつ峠を越えて砂利道や細い道をドキドキしながらも写真は撮ったり

津和野にて

ここでまたまたやばい状態に

ガソリンが

ガソリンマークが点灯、走行可能距離表示がLo　で待ってましたとフューエルメーターの針が赤色に

山の中にもふもとの村にもスタンドなんて・・・・

 

ドキドキしながら何とか六日市IC近くのスタンドに到着

２３６ｋｍ走り14.58Lはいりました、残量約4L。

 

ここから高速で一気にと行きたい所ですが、またまたガス欠の恐怖

 

当てにしていた大佐SAがなんと24時間営業が今月から20時に変更に

この時点で走行可能距離表示は４９ｋｍ

 

次のスタンドは勝央SAで距離は６０ｋｍ

前回給油時とほぼ同じ状況、残量４Lに賭けました（でも小心者なのでエコ走り3000rpmキープ）

 

おかげで無事到着

区間走行距離261kmで14.88L

後は一気に

 

本日の走行距離　769.2km　　２日間で1357.2km　　燃費は　16.98Km/l

 

今回もいろいろありながらも無事に帰れましたが、天気が良すぎたせいでこんな有様に

暑いだろうと袖を取っていったら逆に火傷です