先日鈴鹿サーキットで1000kmに代わって10時間耐久レースが行われた所ですが
今回ベータテープの中身は
WEC JAPAN 『’83 世界耐久自動車選手権』
富士1000kmレースのエアチェックビデオです。
フェアレディもコースアウトで壊れたフロントカウルを壊したままコースに復帰
路面状態が悪く他にもフロントカウルを破損させるマシンが続出
[image:27
[image:28
途中臨時ニュースが流れたり
ピット前のコース上でトムスのマシンが大破、ドライバーは自力で脱出して無事でしたが消火器の粉でレースが早めに終了
ポルシェ強し!!
CMは
ちなみにこの頃の私の愛車は、このCMのシルビアの兄弟車
当時からハズしが好きで、あえて『ガゼールHB RS-X』でした
ちなみに、この後もFJ20エンジン等色々といじり一番お金をかけた車でした。
病気が再発してこれ以上にコルベットに手間とお金がかかってます😅

今回ベータテープの中身は
WEC JAPAN 『’83 世界耐久自動車選手権』
富士1000kmレースのエアチェックビデオです。














フェアレディもコースアウトで壊れたフロントカウルを壊したままコースに復帰

路面状態が悪く他にもフロントカウルを破損させるマシンが続出

[image:27
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途中臨時ニュースが流れたり


ピット前のコース上でトムスのマシンが大破、ドライバーは自力で脱出して無事でしたが消火器の粉でレースが早めに終了

ポルシェ強し!!

CMは





ちなみにこの頃の私の愛車は、このCMのシルビアの兄弟車

当時からハズしが好きで、あえて『ガゼールHB RS-X』でした

ちなみに、この後もFJ20エンジン等色々といじり一番お金をかけた車でした。
病気が再発してこれ以上にコルベットに手間とお金がかかってます😅
























































