先日あがってしまってたXRのバッテリーを充電完了
 
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取付ついでにクランのヒートジャケット用の電源ケーブルも装着しようと
 
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無駄が無いと言うかセコイと言うのかXRのマイナスのケーブルが丁度すぎて
 
かじかむ手ではなかなかネジが噛みませんhttp://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/143.gif
 
少々手こずりましたが装着完了、エンジンも問題なく始動http://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/187.gif
 
ついでにマッスルの方もエンジン掛けようとセルをONhttp://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/141.gif
 
虫の息のようなセルモーターの廻り方でしたが何とかエンジン始動
 
マッスルのバッテリーも充電しないといけないとヤバそうですが
 
XRと違いちょっと面倒なので走る事にしましたhttp://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/178.gif
 
とは言え強烈な寒気が云々・・・・http://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/201.gif
 
 
ついでに新しいヘルメットも試しtみたいので
 
西宿ベースへ行く事に
 
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土曜日と言う事で渋滞気味でしたが無事到着
 
体を暖めたいので、ホットコーヒーくださいhttp://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/071.gif
 
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デザインと限定カラーつられて衝動買い
 
デザイン重視かと思いきや、予想外に視界が広くてhttp://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/187.gif
 
 
久しぶりの西宿ベースには
 
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マキストーブの設置が完了してて暖かい
 
他に変わったところと言えばコレhttp://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/175.gif
 
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ファイヤーキングが増えてました
 
その中の一つですが
 
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私より年上でした
 
身体も温まったので、
 
お店をバックに写真を撮らせてもらって帰えることにしました
 
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2013年の初走り、本日の走行やく６０ｋｍ
 
たぶんバッテリーの充電は出来たと思いますhttp://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/304.gif
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