日産の電気自動車『リーフ』のニューモデルが発表されたので早速ディラーに
発売前でカタログの入荷部数が少なく既に無くなったそうで店舗用を見ながら見積もりをしてもらいました。
一番安いグレードに寒冷地仕様とLEDヘッドライトだけ付けて348万円也😅
補助金が40万円出るので実質308万円で残価設定で60回均等払いで月々5万円😅
ガソリンはもちろんのことオイル交換も要らないし税金や車検費用も安上がりという事なんですが😅
100万円安いノートe-POWERの方がコスパは上か?
なんて色々考えながらもとりあえず
走行距離は8万キロちょい
少し前から異音が出ていたので
シトロンクサラピカソのブレーキパッド&ディスクローターを交換しました。
ローターもパッドもかなり擦り減ってます
予算の都合で今回は前輪だけですがサーモスタットも交換してもらい
この車の査定価格以上の修理代がかかりました😅
好きで乗ってる車ですが、このまま乗り続けるかどうか
私の心は、木の葉のように揺れ動いてます😅
発売前でカタログの入荷部数が少なく既に無くなったそうで店舗用を見ながら見積もりをしてもらいました。

一番安いグレードに寒冷地仕様とLEDヘッドライトだけ付けて348万円也😅
補助金が40万円出るので実質308万円で残価設定で60回均等払いで月々5万円😅
ガソリンはもちろんのことオイル交換も要らないし税金や車検費用も安上がりという事なんですが😅
100万円安いノートe-POWERの方がコスパは上か?
なんて色々考えながらもとりあえず
走行距離は8万キロちょい
少し前から異音が出ていたので
シトロンクサラピカソのブレーキパッド&ディスクローターを交換しました。



ローターもパッドもかなり擦り減ってます



予算の都合で今回は前輪だけですがサーモスタットも交換してもらい
この車の査定価格以上の修理代がかかりました😅
好きで乗ってる車ですが、このまま乗り続けるかどうか
私の心は、木の葉のように揺れ動いてます😅