カテゴリ: モンキーR

以前に純正エンジンを入手するも依然放置状態のモンキーR

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今回は、細かいパーツを注文しました。

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当時のパーツリストを見ながら細かなパーツを入手

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今回は、タンクと電装周りのゴムとFブレーキ周りを

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細かなパーツですが、塵も積もれば・・・

結構なお値段に

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それより、消費税の影響もありますが価格の上がり具合が気になります。

ダイヤフラムプレート
280円>>>259円 1.9倍

ダイヤフラム
360円>>>426円 1.6倍

マスターシリンダーキャップ
610円>>>1155円 1.9倍

プロテクターラバー
100円>>>216円 2.1倍

ワッシャー 8.5mm
55円>>>183円 3.3倍

CDIユニットクッション
145円>>>367円 2.5倍

と1.5~3.3倍

フューエルタンクマーク(17531-GS9-300ZA)やフューエルタンクマウンティングラバー(17612-166-000)は廃盤と言うパーツもある中で

多少?値上がりしてても出てくるだけ良いですよね、なんせ28年も前の物ですからねf^_^;

その点アメ車は凄い、純正に拘らなければほとんど入手可能ですね(^_^)v

エンジンレスの状態で手に入れたままで長期放置のモンキーRに
 
A君からもらった12VのエンジンとB君から譲ってもらった88ccのボアアップキットを持ってC君ちへ
 
 
モンキー乗りのC君に腰上組んでもらったエンジン載せてみました
 
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モンキーR用のジェネレーターの交換はまだなのでカバーも含めて仮組ですが
 
バイクらしくなりましがちょっとヘン
 
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シフトアップしようものなら
 
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こんなんじゃチェンジのたびに、足ツリますよね
 
12Vのクラッチ付きのエンジンと言うことでもらってきましたがモンキー用ではなかったようです
 
ミッションがロータリータイプなんですかね
 
初めにちゃんと確認すべきでしたがそこは素人のあさはかさ
 
このエンジンのリターン化するか別エンジン探すか・・・・・
 
またこのまましばらく放置状態ですね
 
 
 
 
 
 
 

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